أنهيت المهمة الأولى لوحدة استكشاف الكترونية تبحث تحت الماء عن الطائرة الماليزية المفقودة قبل الموعد المحدد لذلك.

وقد أرسلت وحدة غوص آلية من نوع "Bluefin 21" للغوص إلى أبعد عمق ممكن للبحث عن حطام الطائرة في قاع المحيط بعد سماع إشارات يعتقد أنها من الصندوق الأسود للطائرة.

ولكن الوحدة تجاوزت العمق المسموح لتشغيلها البالغ 4500 مترا وتمت إعادتها إلى السطح، ومن المزمع إطلاقها مرة أخرى في الساعات القليلة المقبلة إذا سمحت الأحوال الجوية.

وفقدت طائرة الخطوط الجوية الماليزية في رحلتها أم أتش 370 في 8 آذار مارس وعلى متنها 239 شخصا، وكانت في رحلة من كوالالمبور إلى بكين عندما فقد الاتصال بها من أجهزة تنظيم الملاحة الجوية فوق بحر الصين الجنوبي، ويعتقد المسؤولون أن رحلتها انتهت في جنوب المحيط الهندي على بعد آلاف الكيلومترات عن مسار رحلتها.

وكانت وحدة تابعة للبحرية الاسترالية التقطت الاسبوع الماضي أربع إشارات صوتية يعتقد مسؤولون أنها قد تكون صادرة عن جهاز التسجيل الخاص بالطائرة، ولم يتم التقاط أي إشارات منذ الثامن من نيسان ابريل وسط مخاوف من أن بطاريات جهاز التسجيل - والتي تستمر في العمل مدة شهر - قد تكون نفدت.