أعلنت وزارة الإعمار والإسكان في حكومة إقليم كوردستان، اليوم السبت 26 أيلول 2026، عن توجهها لإدخال نظام عالمي متطور لتصميم شبكات وطبقات الطرق يُدعى (Pavement ME)،

وذلك كبديل للنظام القديم المعتمد حالياً، بهدف تحسين الجودة وتمديد العمر الافتراضي للطرق وتقليل التكاليف.تجد هنا تفاصيل هذا التحول الخدمي في قطاع البنية التحتية بالإقليم:

تفاصيل التحول إلى النظام الجديد (Pavement ME)بديل للنظام المتقادم: يسعى الإقليم إلى استبدال نظام "آشتو 1993" (AASHTO 1993) الذي شارف العالم على إيقاف العمل به لعدم مواكبته للتطور التكنولوجي.

الية العمل الحديثة: يعتمد النظام الجديد على تحليل دقيق لبيانات التربة، والكثافة المرورية، واستخدام التقنيات المتطورة لتحديد المعايير الهندسية لرصف الطرق.شرط التطبيق الكامل: أوضح وكيل الوزارة، آكرين عبد الله، أن الاعتماد الكلي على النظام يتوقف على استكمال جمع وتحليل البيانات الميدانية الخاصة بالتربة وحركة السير في مختلف مناطق الإقليم.

طفرة مشاريع البنية التحتية في كوردستانيأتي هذا التوجه الهندسي بالتزامن مع حراك خدمي واسع تقوده التشكيلة التاسعة لحكومة الإقليم، والذي شمل:استكمال أكثر من 800 مشروع طرق لربط المدن بالقرى والمحافظات.مواصلة العمل في مئات المشاريع الاستراتيجية الأخرى قيد التنفيذ في مختلف المحافظات والإدارات المستقلة.