كشف تقرير شامل أصدرته دائرة الإعلام والمعلومات في حكومة إقليم كوردستان، اليوم، عن حجم الإنجازات التي شهدها قطاع الطرق والجسور في الإقليم خلال الفترة الممتدة من تموز/يوليو 2019 وحتى أيار/مايو 2026، وذلك في إطار خطط الكابينة الوزارية التاسعة لتطوير البنية التحتية وتسهيل حركة النقل والتجارة.

وأوضح التقرير، الذي حمل عنوان "شرايين التنمية في إقليم كوردستان"، أن الحكومة تمكنت من إنجاز 810 مشاريع متنوعة للطرق والجسور بكلفة إجمالية بلغت تريليوناً و57 مليار دينار عراقي، مما أسهم في إنشاء وتأهيل شبكة طرق بطول 3,055 كيلومتراً، إلى جانب شق أنفاق بطول 2.45 كيلومتراً، وتشييد جسور بطول 1,622 متراً.

مسارات التمويل والتوزيع الجغرافي

وفقاً للبيانات الرسمية الواردة في التقرير، تم تقسيم المشاريع المنجزة بناءً على ثلاثة مسارات تمويلية رئيسية:

1. الموازنة الاستثمارية: شملت تنفيذ 104 مشاريع استراتيجية بكلفة 986.13 مليار دينار، غطت مسافة 1,598 كيلومتراً من الطرق، وشهدت المحافظات والإدارات المستقلة توزيع هذه المشاريع؛ حيث نالت محافظة أربيل 27 مشروعاً، تلتها السليمانية بـ 21 مشروعاً، ودهوك بـ 19 مشروعاً، وحلبجة بـ 13 مشروعاً، وسوران بـ 10 مشاريع، وغرميان بـ 8 مشاريع، ورابرين بـ 5 مشاريع.

2. الموازنة التشغيلية (الاعتيادية): جرى من خلالها إنجاز 451 مشروعاً خدمياً بكلفة 54.14 مليار دينار، شملت صيانة وتعبيد وإصلاح طرق بطول 594 كيلومتراً.

3. عائدات محطات الوزن: تم تخصيص نسبة 30% من إيرادات محطات الوزن الـ 40 المنتشرة في الإقليم لتنفيذ 255 مشروعاً محلياً لصيانة وإعادة بناء الطرق بكلفة 17.51 مليار دينار، غطت مسافة 863 كيلومتراً.

مشاريع استراتيجية مستمرة

إلى جانب المشاريع المنجزة، أشار التقرير إلى وجود 227 مشروعاً استراتيجياً مستمراً وقيد التنفيذ بكلفة إجمالية مرصودة تبلغ 4 تريليونات و179 مليار دينار عراقي، لتغطية شبكة طرق بطول 2,239 كيلومتراً، وأنفاق بطول 7.95 كيلومتراً.

ومن أبرز هذه المشاريع المستمرة:

• طريق كوري - شقلاوة - قنديل (ثنائي الاتجاه): يُنجز بكلفة 97.37 مليار دينار، وبلغت نسبة إنجازه نحو 50%.

• طريق كوية - أربيل (ثنائي الاتجاه): يمتد بطول 48 كيلومتراً بكلفة 683 مليون دينار، ونسبة إنجازه تقارب 40%.

• طريق دوكان - چوارقورنة (ثنائي الاتجاه): يمتد بطول 35 كيلومتراً بكلفة 260.69 مليار دينار، ونسبة إنجازه بلغت 16%.

• طريق كلار - دربندخان: يمتد بطول 40 كيلومتراً، ويربط وارماوة بمدخل نفق دربندخان.

ولفت التقرير إلى أن بعض هذه المشاريع واجهت تحديات وتأخيرات جزئية نتيجة لعدم إرسال الحصة المالية المحددة للإقليم من الموازنة الاتحادية، إلا أن حكومة إقليم كوردستان سعت لضمان استمرار العمل بتمويل هذه المشاريع من الإيرادات المحلية لضمان عدم توقف العمل بها وتأمين انسيابية الحركة.

السلامة المرورية وهندسة الطرق

وفي سياق متصل، استعرض التقرير الجهود المبذولة في مجال هندسة المرور والسلامة الطرقية منذ عام 2022؛ حيث تم تخطيط وصباغة طرق بطول 2,723 كيلومتراً، وتركيب 19,342 علامة مرورية إرشادية، وإنشاء 59 جسراً ونفقاً لعبور المشاة، وتركيب سياج حديدي واقٍ بطول 62 كيلومتراً، إلى جانب صبغ أرصفة بطول 397 كيلومتراً ووضع أكثر من 1,500 حاجز لتخفيف السرعة، بهدف مطابقة الطرق للمواصفات والمعايير الفنية المعتمدة.